首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

变载荷下轮胎侧偏动力学特性的理论研究
引用本文:孙逢春 李晓雷. 变载荷下轮胎侧偏动力学特性的理论研究[J]. 北京理工大学学报, 1992, 12(4): 109-115
作者姓名:孙逢春 李晓雷
作者单位:北京理工大学车辆工程学院(孙逢春,李晓雷),北京理工大学车辆工程学院(张英)
摘    要:为了模拟变载荷下轮胎侧偏动力特性,本文建立了轮胎模型,即轮辋-胎带-胎冠模型,在变载荷下,对模型进行了力学分析,计算结果与实验数据吻合良好.该模型还能作为一个子系统结合到整车中进行车辆动力学分析。

关 键 词:汽车 轮胎 动力学分析 动载荷

A Study on the Lateral Dynamical Properties of a Pneumatic Tire Under Time-Varying Wheel Load
Sun Fengchun Li Xiaolei Zhang Ying. A Study on the Lateral Dynamical Properties of a Pneumatic Tire Under Time-Varying Wheel Load[J]. Journal of Beijing Institute of Technology(Natural Science Edition), 1992, 12(4): 109-115
Authors:Sun Fengchun Li Xiaolei Zhang Ying
Abstract:A model is proposed to simulate the lateral dynamical properties of a pneumatic tire. The model is analyzed under time-varying wheel load and constant side-slip angle. The result shows a satisfactory coincidence with experiment data. The model can also be treated as a subsystem and in corporated into the whole vehicle dynamic system.
Keywords:automobile  tires  kinetic analysis  dynamic load  mathematical models/tire dynamics
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
点击此处可从《北京理工大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《北京理工大学学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号