跨越昆仑

在２０世纪５０年代以前，人们对西藏的向往大多是一个难以实现的梦想，在此之前的西藏１２０多万平方公里的广阔地域上没有一条公路，西藏与内地的物资交流和信息传递全靠牦牛和骆驼通过崎岖的山路进行，从四川雅安或青海西宁往返拉萨一次需一年之久。 １９５２年护送十世班禅经青海返藏时，曾投入军马４５００匹、骆驼３０００峰、牦牛１３５００头、骡子２５００匹，在２０００公里的行程中有３０００多头牲畜丧生。如此艰辛惨烈的旅途使多少人对西藏留下了永远的遗憾。１９５４年１２月随着川藏、青藏公路的通车，这一切永远成为了历史。如今当你从成都乘坐现代化的客机，飞越连绵不断的雪峰、冰川，只需两个小时即可到达拉萨。空中之路拉近了西藏与世界的距离，但内地运往西藏的物资仍大部分通过公路运输来完成。其中青藏公路担负了８０％的进藏物资的运输任务，同时，这也是在所有进藏公路中路况最好的一条，它受自然灾害影响最小。沿此路乘汽车进藏，最能体会到青藏高原的博大苍凉。 美丽日月山 青藏线北起青海省会西宁，南至西藏首府拉萨，全长２０００余公里。出西宁城沿一条宽敞的河谷平原行进约９０公里，即进入一片起伏的山地，此处的山虽不怎么高大险峻，却也是横卧在青藏线上的第一道天...