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| 考虑成本约束和可靠性的检测器优化布设 | |
| 作者姓名： | 栾鑫 程琳 李梦莹 |
| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院;2. Department of City and Regional Planning,The University of North Carolina at Chapel Hill;3. 济南轨道交通集团第一运营有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51578150)；;国家留学基金资助项目(201806090195)； |
| 摘 要： | 针对路网中交通检测器布设问题,同时考虑到各路段布设费用差异性、总成本约束与检测器故障情况及观测数据随机不确定性,根据误差传播规律,以降低综合布设费用和提高路段流量推算可靠性为目标,构建了多目标检测器优化布设模型.为验证数学模型的科学性有效性,运用Nguyen-Dupuis和Sioux-Fall网络进行算例对比分析,研究结果表明:通过优化求解算法可获取最佳检测器布设方案,降低了检测器配置费用、提升了路网流量估计质量,且满足全路段流量完整可观测性要求,其流量推算次数及误差累计能有效减少20%与19%,论证了该模型在中大型网络上的适用性和合理性;其设计主要基于网络自身拓扑结构和节点流量守恒方程,不需要历史交通信息及路径信息,有效降低了计算复杂度. |
| 关 键 词： | 路网检测器布局 多目标优化模型 整数规划问题 全路段流量估计 误差传播与增殖 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |