| 起重船吊物系统动力响应仿真分析 |
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| 引用本文： | 任会礼,王学林,胡于进,李成刚.起重船吊物系统动力响应仿真分析[J].系统仿真学报,2007,19(12):2665-2668. |
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| 作者姓名： | 任会礼 王学林 胡于进 李成刚 |
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| 作者单位： | 华中科技大学机械科学与工程学院,湖北,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 起重船在波浪的作用下会引起吊重的大幅摆动,从而导致海上作业被迫停工.根据拉格朗日方程建立了吊物摆振三维非线性动力学模型,其中考虑了起重机吊重的升降运动等操作.采用数值仿真的方法对吊重的动力响应进行了研究,结果表明吊索长度、起吊速度以及激励频率等因素对吊物系统动力响应有重要影响,且吊重的面内、外摆角之间存在相互耦合作用.得到的结论可用于起重船吊物系统振动的预测与控制.
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| 关 键 词： | 起重船 吊物系统 数值仿真 动力响应 |
| 文章编号： | 1004-731X（2007）12-2665-04 |
| 收稿时间： | 2006-05-12 |
| 修稿时间： | 2006-05-122007-03-14 |
Dynamic Response Simulation of Lifting Load System of Ship-mounted Cranes |
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| REN Hui-li,WANG Xue-lin,HU Yu-jin,LI Cheng-gang.Dynamic Response Simulation of Lifting Load System of Ship-mounted Cranes[J].Journal of System Simulation,2007,19(12):2665-2668. |
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| Authors: | REN Hui-li WANG Xue-lin HU Yu-jin LI Cheng-gang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship-mounted crane lifting load system numerical simulation dynamic response |
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