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| 相变材料在公路建筑节能中的应用试验研究 | |
| 作者姓名： | 赵秋红 孙正茂 |
| 摘 要： | 为研究相变材料在公路建筑中的节能特性,通过模拟公路建筑所处的气候环境,对不同组合形式、调温速率和相变参量下的建筑试件节能保温性能进行了试验研究.同时,提出利用变温法和节能效率值(K_0-K_1)/K_0×100%作为复合墙体节能保温性能的评价指标.试验结果表明:首先,墙体热阻越大,导热系数越低,其节能效果越高,当保温层热阻为0.67m~2K/W时,墙体节能效率最优;其次,相变材料掺量与墙体节能保温性能呈高度正相关特性;在墙体相变板参量为4kg/m~2,中间保温层厚25mm,下部无机板厚25mm,调温速率为1.2℃/h这一工况下,比基准墙体节能约37.5%,复合墙体节能效果最优. |
| 关 键 词： | 节能；相变材料；公路建筑 |
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