| 一种多目标运输问题的优化模型 |
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| 引用本文： | 石琴,黄志鹏,王远,杨祖昆. 一种多目标运输问题的优化模型[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版), 2006, 29(6): 772-774 |
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| 作者姓名： | 石琴 黄志鹏 王远 杨祖昆 |
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| 作者单位： | 1. 合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009
2. 合肥公交集团总公司,安徽,合肥,230011 |
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| 基金项目： | 安徽省合肥市科技局科研项目 |
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| 摘 要： | 文章建立了以总运费最小为第1化目标,以供应点和需求点之间的最大单程费用最小为第2标的多目标优化模型,并给出了优化模型非支配解集的求解方法,从而可以为决策者提供多种运输调度的优化方案;通过实际应用表明,该优化模型和求解方法具有很大的实用性和灵活性。
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| 关 键 词： | 运输调度 多目标优化 非支配解 总运费 单程费用 |
| 文章编号： | 1003-5060(2006)06-0772-03 |
| 修稿时间： | 2005-05-12 |
A multi-objective optimization model of a transportation problem |
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| SHI Qin,HUANG Zhi-peng,WANG Yuan,YANG Zu-kun. A multi-objective optimization model of a transportation problem[J]. Journal of Hefei University of Technology(Natural Science), 2006, 29(6): 772-774 |
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| Authors: | SHI Qin HUANG Zhi-peng WANG Yuan YANG Zu-kun |
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| Abstract: | In this paper,the multi-objective optimization model is introduced into the transportation scheduling,and a two-objective optimization model is established.The two objectives are to minimize the cumulative cost and the maximum individual cost.The method of solving the problem to obtain the non-dominated solutions is presented,and more than one scheduling schemes are offered.An application example is given,which shows the feasibility of the model and the solving method. |
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| Keywords: | transportation scheduling multi-objective optimization non-domination solution cumulative cost individual cost |
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