| 空调列车室内流场的数值模拟 |
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| 引用本文： | 张登春,于梅春,王海桥. 空调列车室内流场的数值模拟[J]. 湖南科技大学学报(自然科学版), 2002, 17(1): 69-72 |
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| 作者姓名： | 张登春 于梅春 王海桥 |
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| 作者单位： | 湘潭工学院,资源工程系,湖南,湘潭,411201 |
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| 基金项目： | 湖南省教育厅基金项目 (编号 :0 0 C2 1 1 ) |
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| 摘 要： | 运用 K-ε紊流模型对 K2 5型空调列车 (硬座车 )室内气流组织 ,主要是速度场进行了数值模拟 .采用有限单元法和交错网格 ,将送风气流与车厢形状及障碍物作为一体考虑 ,研究了送风方式和送风速度对空调列车室内流场的影响 .结果表明 ,送风方式对空调列车室内流场影响较大 ,而送风速度在 2～ 3m/ s范围内 ,对空调列车室内流场影响较小 .研究结果对空调列车室内气流组织优化设计及舒适性评价提供了依据 .图 9,表 1,参 8
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| 关 键 词： | 空调列车 气流组织 有限单元法 数值模拟 |
| 文章编号： | 1000-9930(2002)01-0069-04 |
| 修稿时间： | 2001-09-08 |
Numerical simulation of air distributionin in air-conditioninedtrain passenger compartment |
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| ZHANG Deng chun,YU Mei chun,WANG Hai qiao. Numerical simulation of air distributionin in air-conditioninedtrain passenger compartment[J]. Journal of Hunan University of Science & Technology(Natural Science Editon), 2002, 17(1): 69-72 |
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| Authors: | ZHANG Deng chun YU Mei chun WANG Hai qiao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air conditioned compartment air distribution finite element method numerical simulation |
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