| 控制稀燃汽油机NOx排放实验 |
| |
| 引用本文： | 王天友,刘书亮,关乃佳,许洪军,李兰冬,李兴.控制稀燃汽油机NOx排放实验[J].天津大学学报(自然科学与工程技术版),2005,38(2):129-132. |
| |
| 作者姓名： | 王天友 刘书亮 关乃佳 许洪军 李兰冬 李兴 |
| |
| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津300072
(王天友，刘书亮，许洪军)，南开大学新催化材料科学研究所 天津300073
(关乃佳，李兰冬)，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津300072(李兴) |
| |
| 基金项目： | 霍英东教育基金资助项目 ( 94016 )，国家自然科学重点基金资助项目 ( 59936130，20233030 )，中国博士后科学基金资助项目(200304322). |
| |
| 摘 要： | 对一台 1. 342L稀燃汽油机的NOx排放进行研究.机内净化和排气后处理并行,一方面采用稀燃、快燃(滚流)和推迟点火的可控燃烧新方案来降低NOx的机内排放;另一方面采用原位合成的分子筛稀燃催化器Cu ZSM5对NOx排放进行后处理.在稀燃发动机典型工况下,燃油经济性较原机改善 14. 800时,NOx的排放最低可以达到 133×10-6.排气温度处于 220~450℃之间时,NOx的排放均处于 250×10-6以下.
|
| 关 键 词： | 稀薄燃烧 分子筛催化器 NOx排放 |
| 文章编号： | 0493-2137(2005)02-0129-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月10 |
Experiment on Reduction of NOx Emission in a Lean-Burn Gasoline Engine |
| |
| WANG Tian-you,LIU Shu-liang,GUAN Nai-jia,XU Hong-jun,LI Lan-dong,LI Xing.Experiment on Reduction of NOx Emission in a Lean-Burn Gasoline Engine[J].Journal of Tianjin University(Science and Technology),2005,38(2):129-132. |
| |
| Authors: | WANG Tian-you LIU Shu-liang GUAN Nai-jia XU Hong-jun LI Lan-dong LI Xing |
| |
| Institution: | WANG Tian-you~1,LIU Shu-liang~1,GUAN Nai-jia~2,XU Hong-jun~1,LI Lan-dong~2,LI Xing~1 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | lean burn zeolite catalyst NO_x emission |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
