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载人航天器并联热网络系统的优化分析
引用本文:张信荣,任建勋,梁新刚,过增元.载人航天器并联热网络系统的优化分析[J].清华大学学报(自然科学版),2002,42(4):462-465.
作者姓名:张信荣  任建勋  梁新刚  过增元
作者单位:清华大学,工程力学系,北京,100084
基金项目:国家“八六三”高技术项目 ( 863-2 -2 -1-2 0 E)
摘    要:为减小载人航天器热控、环控生保系统中并联热网络系统的质量 ,在一定的简化和假设的基础上 ,建立热网络流动与换热的物理和数学模型。以系统总换热面积最小为优化目标函数 ,用极值有理法求解 ,得到最佳冷媒流量分配率随各热组件效能的变化关系。热组件效能大 ,其冷媒流量分配率就大 ,效能小 ,则其流量分配率就小 ,且热组件的效能总小于其流量分配率。研究结果为航天器工程中并联热网络的轻量化设计提供了一些理论依据

关 键 词:航天器  传热  热网络  优化  并联
文章编号:1000-0054(2002)04-0462-04
修稿时间:2001年5月18日

ptimization of the thermal network in parallel connection of manned spacecraft
ZHANG Xinrong,REN Jianxun,LIANG Xingang,GUO Zengyuan.ptimization of the thermal network in parallel connection of manned spacecraft[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2002,42(4):462-465.
Authors:ZHANG Xinrong  REN Jianxun  LIANG Xingang  GUO Zengyuan
Abstract:Simplified mathematical models for the flow and heat transfer were used to reduce the system mass of the thermal control and environmental control and the life support system of manned spacecraft. The overall heat exchange area was used as the object function to optimize the flow rate distribution and the efficiency. A distributed flow was found to increase with the effectiveness and to be more than the effectiveness. The results provide a theoretical basis for the optimal design of the thermal network of manned spacecraft.
Keywords:spacecraft  heat transfer  thermo  network  optimization  parallel connection
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