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部分进汽机组激振力特性研究
引用本文:肖玥.部分进汽机组激振力特性研究[J].科学技术与工程,2013,13(13):3598-3602.
作者姓名:肖玥
作者单位:上海交通大学
摘    要:针对涡轮部分进汽时非定常流动特性及其产生的激振力问题,使用商业软件NUMECA对不同转速涡轮内的流动进行了数值模拟。计算非定常流动下动叶轴向力和切向力,同时分析动叶表面的压力变化,得到激振力序列,对激振力进行频谱分析。研究发现:在堵塞部分与进汽部分的交界处存在较大切向压力梯度,造成轴向力和切向力的急剧变化;部分进汽下,叶轮激振力在基频下谐波分量最大,各倍频谐波分量依次减小,且各转速激振力频率主要集中在10倍频以下,超过10倍频的谐波分量较小。相同进口总压下,轴向力谐波分量随转速增大而增大,切向力则相反,且切向力各倍频谐波分量大小差距随转速增大而减小。

关 键 词:转速  部分进汽  非定常流动  激振力
收稿时间:2012/12/28 0:00:00
修稿时间:2012/12/28 0:00:00

Research of exciting force of turbine under partial admission
Xiao Yue.Research of exciting force of turbine under partial admission[J].Science Technology and Engineering,2013,13(13):3598-3602.
Authors:Xiao Yue
Institution:(Shanghai Jiaotong University Turbomachinery Institute,Shanghai 200240,P.R.China)
Abstract:
Keywords:
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