| 车载1553B总线的网络演算建模及分析 |
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| 引用本文： | 单桂军.车载1553B总线的网络演算建模及分析[J].科学技术与工程,2013,13(16):4708-4710,4737. |
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| 作者姓名： | 单桂军 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学 |
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| 基金项目： | 江苏省高校实验室研究会研究课题（JS2012-2），江苏省现代教育技术研究2010年度课题（16866） ，镇江市科技支撑计划项目（GY2012041） |
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| 摘 要： | 针对车载1553B总线的实时性评估问题,提出一种车载1553B总线的网络演算建模与分析方法。分析1553B总线拓扑结构和消息特性的基础上,应用网络演算建立了车载1553B总线的最大延迟计算模型,有效地描述了车载1553B总线的动态行为。实例分析验证了所提方法的有效性,该方法可为构建满足特定实时性要求的车载1553B总线系统提供理论依据。
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| 关 键 词： | 网络演算 1553B总线 建模 最大延迟 |
| 收稿时间： | 2013/2/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/2/23 0:00:00 |
Modeling and Analysis of the Vehicular 1553B Bus with Network Calculus |
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| shanguijun.Modeling and Analysis of the Vehicular 1553B Bus with Network Calculus[J].Science Technology and Engineering,2013,13(16):4708-4710,4737. |
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| Authors: | shanguijun |
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| Institution: | SHAN Gui-jun(School of Electronic information,Zhenjiang University of Science and technology,Zhenjiang 212003,P.R.China;Department of Electronic and information,Zhenjiang College,Zhenjiang 212003,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | network calculus 1553B bus modeling maximum delay |
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