| 关于数控系统加减速控制的研究 |
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| 引用本文： | 浦艳敏.关于数控系统加减速控制的研究[J].科学技术与工程,2009,9(22). |
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| 作者姓名： | 浦艳敏 |
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| 作者单位： | 辽宁石油化工大学职业技术学院,抚顺,113001 |
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| 摘 要： | 插补过程中的加减速控制的精度和速度是CNC系统的重要指标,决定了数控系统的性能优劣.在CNC装置中,为了保证机床在启动或停止时不产生冲击、失步、超程或振荡,必须对进给电机的脉冲频率或电压进行加减速控制.重点分析了指定脉冲控制方式下的直线型加减速控制方法和S曲线加减速控制方法.通过计算机仿真表明,直线型加减速方法计算简单,但是存在冲击;S曲线形和复合曲线加减速法不存在冲击,速度适中,但计算复杂.所以根据不同的控制精度、控制速度选择合适的加减速控制方法是很重要的.
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| 关 键 词： | 数控系统 加减速 直线型加减速 S曲线形加减速 |
| 收稿时间： | 8/9/2009 11:47:11 PM |
| 修稿时间： | 9/26/2009 9:16:55 AM |
Study on the Acceleration/Deceleration Algorithm of CNC System |
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| puyanmin.Study on the Acceleration/Deceleration Algorithm of CNC System[J].Science Technology and Engineering,2009,9(22). |
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| Authors: | puyanmin |
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| Keywords: | |
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