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| 火车控制问题的最优运行方案的推广 | |
| 作者姓名： | 程家兴 |
| 作者单位： | 安徽大学计算机科学与工程系,合肥,230039 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;69874001; |
| 摘 要： | 火车沿水平轨道从一站运行到下一站,要求在给定的时间内完成该行程并使能耗最小。在给定火车操纵杆序时可证明：仅当火车运行速达到转换速度时调整操纵杆,其运行方案才使能耗极小,相应的运行方案称为优化型运行方案。数值计算例子证明了该方案是可行的。 |
| 关 键 词： | 优化型运行方案 转换速度 可行运行方案 |
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