| 山地城市道路长上坡路段运渣车运行速度特征 |
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| 引用本文： | 陈 莹,周 涵,徐 进. 山地城市道路长上坡路段运渣车运行速度特征[J]. 科学技术与工程, 2019, 19(36): 349-356 |
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| 作者姓名： | 陈 莹 周 涵 徐 进 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院, 重庆 400074;重庆交通大学交通运输学院, 重庆 400074;重庆交通大学山区复杂道路环境"人-车-路"协同与安全重庆市重点实验室, 重庆 400074 |
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| 基金项目： | (51278514), 国家重点研发计划资助(2018YFB1600501) |
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| 摘 要： | 为了明确运渣车在山地城市上坡路段的运行特征,通过现场采集与对比分析的方法,在重庆市主城区内选取若干条具有标志性的上坡路段为测试对象,对其测试断面进行划分,利用雷达测速仪测出夜间10点到12点通过不同断面的同一辆车的行驶速度值,利用软件对获得的行驶速度值进行统计并绘制折线图,得到了行驶的速度规律。其结果表明：① 运渣车等大型车辆的速度变化并不是具有标准的趋势,本实验得出了五种模型,但大致情况可看出坡底处存在冲坡现象,坡顶处速度由于汽车动力性等原因有所下降；②小型车辆在长上坡路段行驶时受坡度的影响较小,其速度变化范围不大。公共汽车则通常保持较低的行车速度,在20～40 km.h-1 之间波动；③ 当长上坡的坡度较大时,运渣车在入坡时速度达到最大值,最后半段的速度基本保持不变；④ 在同一路段上的大型车辆与小型车的速度变化不一,大型车辆受坡度影响大于小型车辆；⑤ 运渣车与其他车型在上坡时的速度波动趋势存在冲突,易造成交通事故。
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| 关 键 词： | 山地城市 长上坡 运渣车 速度特征 速度冲突 |
| 收稿时间： | 2019-05-13 |
| 修稿时间： | 2019-06-22 |
Characteristics of Operation Speed of Slag Truck in Long Uphill Section of Mountainous City Road |
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| CHEN Ying,ZHOU Han and. Characteristics of Operation Speed of Slag Truck in Long Uphill Section of Mountainous City Road[J]. Science Technology and Engineering, 2019, 19(36): 349-356 |
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| Authors: | CHEN Ying ZHOU Han and |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mountain city long uphill residue truck speed characteristic speed conflict |
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