| 天然气发动机使用性能的分析与改善 |
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| 引用本文： | 简林莎,边耀璋.天然气发动机使用性能的分析与改善[J].长安大学学报(自然科学版),2005,25(5):94-98. |
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| 作者姓名： | 简林莎 边耀璋 |
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| 作者单位： | 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 分析了天然气发动机动力性能下降机理,与燃用汽油比较,计算出燃用天然气时的实际分子变更系数β=1,燃用天然气循环功损失为5.74%。汽油车改为天然气车后,热效率增加,但混合气热值及充气量减小幅度较大,加之β减小,使动力性有较大的下降。在以CA6102发动机为基础改装的天然气/汽油两用燃料发动机上进行了动力性试验。满负荷实测试验表明,发动机燃用天然气时,进气量为燃用汽油时进气量的89.9%,仅进气量下降就使发动机的动力性能下降约10%。外特性试验表明,在发动机转速为3 000 r.min-1时,燃用天然气和燃用汽油时的功率分别为65.3kW和89.5 kW,燃用天然气燃料功率损失高达27%。最后给出了提高天然气汽车动力性的措施。
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| 关 键 词： | 汽车工程 天然气 汽油 发动机 动力性 改善 |
| 文章编号： | 1671-8879（2005）05-0094-05 |
| 收稿时间： | 2004-10-09 |
| 修稿时间： | 2004年10月9日 |
Analysis and improvement of service performance of spark ignition natural gas engine |
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| JIAN Lin-sha,BIAN Yao-zhang.Analysis and improvement of service performance of spark ignition natural gas engine[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2005,25(5):94-98. |
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| Authors: | JIAN Lin-sha BIAN Yao-zhang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle engineering natural gas gasoline engine power improvement |
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