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| 基于一维CFD仿真技术的装甲车辆 冷却空气系统设计 | |
| 作者姓名： | 韩恺 赵长禄 张付军 王义春 |
| 作者单位： | 北京理工大学,机械与车辆学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆学院,北京,100081;北京理工大学,机械与车辆学院,北京,100081 |
| 摘 要： | 为了研究装甲车辆冷却空气系统结构参数与性能参数之间的影响,提出一种有效的一维计算流体动力学(CFD)仿真方法建立动力舱模型.利用主要部件的性能实验数据建立了某装甲车辆动力舱一维CFD仿真模型,并对风道结构参数、风道阻力、冷却风流量以及风扇功耗等主要设计参数进行仿真预测和优化.结果显示,当散热器高度h在125~214 mm之间变化,风扇位置L在100~200 mm之间变化时,对冷却空气系统的性能影响不大,同时又满足对动力舱空间的限制要求. |
| 关 键 词： | 装甲车辆 一维CFD 冷却空气系统 风道 |
| 收稿时间： | 2009-01-15 |
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