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| 阳涉铁路石门沟大桥2＃3＃桥墩动载试验分析 | |
| 作者姓名： | 王维敏 郭占起 康爱健 许安国 张启兵 孙德荣 |
| 作者单位： | 北方交通大学工程力学研究所，北京铁路局 |
| 摘 要： | 通过对位于阳（阳泉）涉（涉县）铁路麻悬段上的石门沟铁路大桥动载试验，认为：该桥２＃，３＃桥墩整体性好，具有足够的刚度，强度也能满足要求．裂纹测量表明裂纹处处于弹性工作状态，墩顶的冲击系数为１．０６５，保护构造钢筋，防止裂纹处产生塑性变形，是关系到大桥安全的重要因素，提出使用中桥墩顶帽部分出现大于２×１０－４ｍ的裂纹应按照桥规进行修补封闭的措施．而为了防止墩顶局部开裂和疲劳而对列车限速是不必要的 |
| 关 键 词： | 动载试验，疲劳，裂纹 |
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