发动机排气余热吸附式制冷机性能及其热力学机理的研究 |
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引用本文: | 梅宁,李华军.发动机排气余热吸附式制冷机性能及其热力学机理的研究[J].青岛海洋大学学报(自然科学版),1996,26(2):212-222. |
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作者姓名: | 梅宁 李华军 |
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摘 要: | 分析一台以6缸柴油机排气余热为热源的吸附式制冷机的性能和热力机理。研制了一台以CaCl2为吸附剂,NH3为工质的8KW冷量吸附式制冷机。该制冷机的工作特性表明在不变蒸发温度时,制冷机冷量随发动机排气功率变化。对吸附制冷单管的热力试验研究表明;CaCl2介质中的热/质迁移是相互作用的。建立了以非平衡态热力学为基础的数值模型来描述这些热力过程。
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关 键 词: | 发动机 排气 余热吸附式制冷 冷机性能 热力学 |
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