| 基于布朗运动的空中交通短期冲突探测 |
| |
| 引用本文： | 李丹,崔德光. 基于布朗运动的空中交通短期冲突探测[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2008, 48(4): 477-481 |
| |
| 作者姓名： | 李丹 崔德光 |
| |
| 作者单位： | 清华大学,自动化系,北京,100084;清华大学,自动化系,北京,100084 |
| |
| 摘 要： | ![]()
为了提高空中冲突探测的准确性,解决现有算法存在较高误报率的问题,特别是减少短期冲突探测中误报的情况,该文提出了一种基于Brownian运动的概率型空中交通冲突探测算法,将飞机的飞行转化为带约束的Brownian运动,并在该算法的计算过程中引入冲突预估时间段作为冲突探测的参数之一,通过近似展开得到冲突探测的解析表达式.数据仿真分析结果表明,经过改进的新算法在短期冲突探测中能有效降低误报率.最后,结合国内某国际机场的实际数据,利用该算法对实际空域进行实时冲突探测,取得好的效果.
|
| 关 键 词： | 系统优化 冲突探测 空中交通管制 Brownian运动 预估时间段 |
| 文章编号： | 1000-0054(2008)04-0477-05 |
| 修稿时间： | 2007-03-19 |
Air traffic control conflict detection algorithm based on Brownian motion |
| |
| LI Dan,CUI Deguang. Air traffic control conflict detection algorithm based on Brownian motion[J]. Journal of Tsinghua University(Science and Technology), 2008, 48(4): 477-481 |
| |
| Authors: | LI Dan CUI Deguang |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
