港口服务系统的排队模型及其数量指标

本文将随机服务系统理论引入港口设备数量的设计与计算,论证了港口服务系统的常用排队模型,以及它的某些数量指标的确定及其区间估计的方法,并利用对M/G/1系统的忙期服务顾客平均数的区间估计,来确定港口服务系统的泊位连续作业船舶N_c。这种方法连同作者在《港口库场能力同车船作业能力协调的基本原理及其计算方法》一文中给出的计算港口库场容量的方法,便构成了作者所提出的确定港口库场需要容量的一套完整的计算体系和计算方法,这种计算方法,可以避免现行方法之不足,并可使路港能力更趋协调。