| 45°倾角正断层粘滑错动对隧道影响试验分析 |
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| 引用本文： | 刘学增,王煦霖,林亮伦.45°倾角正断层粘滑错动对隧道影响试验分析[J].同济大学学报(自然科学版),2014,42(1):0044-0050. |
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| 作者姓名： | 刘学增 王煦霖 林亮伦 |
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| 作者单位： | 同济大学 土木信息技术教育部工程研究中心， 上海 200092;同济大学 土木工程学院， 上海 200092;重庆市建筑科学研究院， 重庆 400015 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51278377）；交通运输部科技项目(2011318775.680)；上海市优秀技术带头人计划(12XD1424100) |
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| 摘 要： | 通过1∶50室内模型试验,模拟了45°倾角正断层粘滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的围岩压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变.结果表明,围岩压力在剪切带附近发生显著变化,上盘和剪切带范围内拱顶压力显著增大,下盘拱顶压力次之,上盘和剪切带隧道底部压力减小,下盘底部压力显著增大,隧道与下部围岩可能局部脱空以适应断层的剪切位移;上盘和剪切带范围内隧道纵向弯矩为正,下盘范围内为负,隧道偏心受压;以原型混凝土压坏来判定衬砌破坏,初步确定原型结构破坏所容许的最大断层位移D=0.7m,理论上该值略偏大;隧道衬砌破坏区域长度,在剪切带和下盘范围分别为1.7和2.8倍隧道宽度.
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| 关 键 词： | 隧道 正断层 粘滑错动 模型试验 |
| 收稿时间： | 2012/12/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 9/1/2013 12:00:00 AM |
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