山区大跨度混合梁独塔斜拉桥的合理横向减震体系

针对适合山区河谷地形的典型大跨度混合梁独塔斜拉桥的合理横向减震体系，以金沙江特大桥为工程背景，分析了结构的显著非对称特征、动力特性及地震响应规律.提出了基于影响矩阵的减震体系阻尼器合理参数的计算方法，并以三角形钢阻尼器为例，探讨了其收敛性及影响因素.结果显示：大跨度混合梁独塔斜拉桥横向减震体系下各位置处的阻尼器合理屈服力与相应横向固定体系的支座剪力之间存在着明显的相关性，采用合适的阻尼器初始屈服力和影响矩阵可以有效地提高迭代计算的速度和稳定性.基于辅助墩与边墩的刚度比，探究了不同河谷地形下斜拉桥各墩/塔位置处的阻尼器合理屈服力.当边跨所处河谷边坡较陡峭时，宜在各墩/塔位置处均设置阻尼器，可以较好地控制辅助墩的墩-梁相对位移，并对各墩/塔进行有效减震，而当边跨所处河谷边坡较平缓时，可仅在主塔和过渡墩位置处设置阻尼器，能达到与各墩/塔位置处均设置阻尼器时相似的减震效果.