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城市隧道近接建筑施工的相互影响规律研究
引用本文:王辉,蒋成,郑朋强,李楠.城市隧道近接建筑施工的相互影响规律研究[J].山东科技大学学报(自然科学版),2019(4).
作者姓名:王辉  蒋成  郑朋强  李楠
作者单位:山东科技大学资源与土木工程系;山东科技大学土木工程与建筑学院;山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室
摘    要:为研究城市隧道近接建筑施工的相互影响规律,采用ABAQUS软件的动态模拟分析方法,自行编程建立能够改变隧道与建筑相对位置的参数化模型,分析相对位置(l,θ)的变化对新建隧道和近接建筑物的变形影响规律。研究表明:离建筑物底部较近的隧道受建筑物地基附加应力影响较大,在影响隧道变形的因素中起主导作用,随着距离增大,地基附加应力的影响逐渐减小,隧道的变形逐渐趋于一致;当θ一定时,建筑物A点水平和竖向位移随着距离(l)的增大逐渐减小,当θ较小时,位移变化率较小,而当θ较大时,位移变化率则较大;编制基于Matlab—ABAQUS的隧道变形有限元模拟定位程序,采用二次函数对既有建筑对邻近隧道稳定性影响的临界线进行拟合,得到对应的拟合函数。

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