摩托车二合一启动/发电机及控制系统研究 |
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引用本文: | 吴继平.摩托车二合一启动/发电机及控制系统研究[J].中国新技术新产品精选,2010(1):162-163. |
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作者姓名: | 吴继平 |
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作者单位: | 隆鑫工业有限公司,重庆400030 |
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摘 要: | 由于摩托车起动电机系统是摩托车启动时才用的启动机构,工作结构复杂、启动效率低、故障率高、维修不便。车辆启动结束后就不在使用。而磁电机是在启动成功后,作为整车用电的发电机。本课题的研究就是去掉摩托车启动电机及其组件,适当加大磁电机功率,把磁电机作为启动电机,发动机启动后又作为整车用电的发电机,这样既能保证摩托车正常启动,又能保证摩托车起动正常后车辆的正常发电。大大的提高了启动有效次数,减少原状态启动系统部件的故障率。该技术普遍认为是摩托车启动系统的发展方向。本文论述了摩托车二合一启动/发电机及控制系统总体方案设计、本体结构、装配及试验。
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关 键 词: | 摩托车 二合一 起动电机 发电机 |
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