| 爆轰双向驱动双状态并行技术的原理性研究 |
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| 引用本文： | 杨帆,林明月,胡宗民,韩桂来.爆轰双向驱动双状态并行技术的原理性研究[J].中国科学:信息科学,2024(3):530-544. |
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| 作者姓名： | 杨帆 林明月 胡宗民 韩桂来 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室;2. 中国科学院大学工程科学学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(批准号:12172365)；;国家重点研发计划(编号:2019YFA0405204)资助项目； |
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| 摘 要： | 爆轰驱动激波风洞是用来产生高超声速高焓试验气流的地面试验装置,通常分为正向爆轰驱动激波风洞和反向爆轰驱动激波风洞两种.本文针对单独正向或反向驱动模式的不足,提出一种新型的爆轰双向驱动模式,同时利用爆轰波的高能波阵面和泰勒稀疏波尾部平稳端,在一次试验中同时实现中焓与高焓两种高超声速试验气流.本文利用高温热化学反应流动数值计算技术,模拟并分析了爆轰双向驱动激波风洞中的关键波动力学过程,数值计算结果表明,爆轰双向驱动技术是可行的,而且正向驱动端和反向驱动端的状态调整具有相对独立性,可以覆盖中高焓大范围跨流域试验能力.
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| 关 键 词： | 高焓试验气流 爆轰双向驱动 激波风洞 热化学反应流动 缝合界面条件 |
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