钢轨下橡胶垫阻尼特性对轨道交通中轨道梁的振动影响

本文针对轨道交通和高速铁路中广泛采用的无碴轨道结构，对无碴轨道的轨道板结构的分析基础上，针对预制式轨道板结构的特点，建立了预制式轨道板结构的力学模型，即弹性支撑的刚体模型。通过对钢轨下橡胶垫阻尼特性变化对车辆振动响应影响的分析，求得无碴轨道中钢轨下橡胶垫阻尼特性对轨道交通中车桥系统振动影响的规律，给出了钢轨下橡胶垫阻尼特性的选择范围。