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| 汽车零部件的可靠性稳健优化设计——理论部分* | |
| 引用本文： | 张义民,贺向东,刘巧伶,闻邦椿.汽车零部件的可靠性稳健优化设计——理论部分*[J].工程科学,2004,6(3):75-79. |
| 作者姓名： | 张义民 贺向东 刘巧伶 闻邦椿 |
| 作者单位： | 吉林大学南岭校区机械科学与工程学院, 长春 130025;吉林大学南岭校区机械科学与工程学院, 长春 130025;吉林大学南岭校区机械科学与工程学院, 长春 130025;东北大学机械工程与自动化学院, 沈阳 110004 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50175043)和吉林省自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 将可靠性优化设计理论与可靠性灵敏度分析方法相结合，讨论了汽车零部件的可靠性稳健优化设计问题，提出了可靠性稳健优化设计的计算方法。把可靠性灵敏度融入可靠性优化设计模型之中，将可靠性稳健优化设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题。 |
| 关 键 词： | 汽车零部件 可靠性灵敏度 多目标优化 稳健设计 理论 |
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