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| 球墨铸铁氨加空气氮化工艺的初步探讨 | |
| 引用本文： | 李勤,于继聪.球墨铸铁氨加空气氮化工艺的初步探讨[J].广西大学学报(自然科学版),1979(1). |
| 作者姓名： | 李勤 于继聪 |
| 作者单位： | 广西机研所，广西大学矿冶系，南宁机械厂 |
| 摘 要： | 柴油机球铁曲轴经气体软氮化处理后,表面形成一层高硬度的软氮化层,提高了耐磨性;同时表面渗层体积胀大产生一定的压应力,且高度瀰散分布在次层(扩散层)中的微细氮化物和原固溶于铁素体中,而在交变应力作用下沿某些晶面析出的超显微氮化物,阻碍了位错的移动,从而较大地提高了曲轴的疲劳强度。目前,我国295型柴油机曲轴经气体软氮化处理后,断轴率已由1.5％下降到0.05％,一次大修期达到了五千小时,提前达到了一机部机械工业基础件攻关一九八○年的指标,并已用井式炉投入批量生产,取代了现行的轴颈 |
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