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转子内部开槽对分段永磁同步电机齿槽转矩的影响
引用本文:颜世龙,张学义,高艳红,许明俊,尹红彬,谭草,徐艺.转子内部开槽对分段永磁同步电机齿槽转矩的影响[J].西安理工大学学报,2022(3):433-441.
作者姓名:颜世龙  张学义  高艳红  许明俊  尹红彬  谭草  徐艺
作者单位:1. 山东理工大学交通与车辆工程学院;2. 山东唐骏欧灵汽车制造有限公司
基金项目:山东省自然科学基金资助项目(ZR2020QE155);
摘    要:本文针对永磁同步电机产生较大齿槽转矩的问题展开研究,探究了齿槽转矩产生的机理,分析了气隙磁密波形对齿槽转矩的影响。以此为基础,验证了在永磁体上侧转子处开槽的正确性和可行性。以3相8极48槽内置分段“一”字型永磁同步电机为例,在永磁体上侧的转子处开设不同形状和位置的辅助槽,分析不同位置、不同形状的辅助槽对电机的齿槽转矩、反电势、气隙磁密和气隙磁密谐波幅值的影响规律。结果表明,与其他四种槽型相比,直角梯形辅助槽对齿槽转矩的削弱效果最好;确定了最佳匹配参数,并与优化前的电机进行比较,优化后的电机改善了气隙磁密波形的正弦性,表明在永磁体上侧的转子处开槽可以改善电机性能。

关 键 词:永磁同步电机  分段式永磁体  辅助槽  齿槽转矩优化  电动汽车
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