转子内部开槽对分段永磁同步电机齿槽转矩的影响 |
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作者姓名: | 颜世龙 张学义 高艳红 许明俊 尹红彬 谭草 徐艺 |
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作者单位: | 1. 山东理工大学交通与车辆工程学院;2. 山东唐骏欧灵汽车制造有限公司 |
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基金项目: | 山东省自然科学基金资助项目(ZR2020QE155); |
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摘 要: | 本文针对永磁同步电机产生较大齿槽转矩的问题展开研究,探究了齿槽转矩产生的机理,分析了气隙磁密波形对齿槽转矩的影响。以此为基础,验证了在永磁体上侧转子处开槽的正确性和可行性。以3相8极48槽内置分段“一”字型永磁同步电机为例,在永磁体上侧的转子处开设不同形状和位置的辅助槽,分析不同位置、不同形状的辅助槽对电机的齿槽转矩、反电势、气隙磁密和气隙磁密谐波幅值的影响规律。结果表明,与其他四种槽型相比,直角梯形辅助槽对齿槽转矩的削弱效果最好;确定了最佳匹配参数,并与优化前的电机进行比较,优化后的电机改善了气隙磁密波形的正弦性,表明在永磁体上侧的转子处开槽可以改善电机性能。
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关 键 词: | 永磁同步电机 分段式永磁体 辅助槽 齿槽转矩优化 电动汽车 |
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