斜交支承连续箱梁桥的剪力滞效应与约束扭转分析 |
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引用本文: | 王小鹏,张妙芝,晏继伟.斜交支承连续箱梁桥的剪力滞效应与约束扭转分析[J].甘肃科学学报,2018(3). |
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作者姓名: | 王小鹏 张妙芝 晏继伟 |
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作者单位: | 陕西铁路工程职业技术学院;兰州铁路局 |
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摘 要: | 通过编制有限元程序MFRAME2,对一斜交支承三跨连续箱梁进行了计算,其计算值与ANSYS壳单元计算值吻合较好,验证了该单元的可靠性。研究分析了斜交支承三跨连续箱梁的力学性能,结果表明:斜交支承降低了连续梁控制截面的弯矩值和剪力滞广义力矩值,并且随着斜交角的增大,二者的峰值都在减小。在同一横截面上,剪力滞广义力矩值远远小于弯矩值。斜交支承增大了连续梁控制截面的双力矩,并且随着斜交角的增大,其峰值也增大。在偏心荷载作用下,斜交支承使扭矩从中跨传递到了2个边跨,双力矩在斜交支承条件下在连续梁内不再具有对称性,在设计中应注意。
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