| 刹车条件对航空刹车副钢对偶组织的影响 |
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| 引用本文： | 姚萍屏,熊翔,袁国洲,彭剑昕. 刹车条件对航空刹车副钢对偶组织的影响[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2001, 32(5): 507-510 |
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| 作者姓名： | 姚萍屏 熊翔 袁国洲 彭剑昕 |
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| 作者单位： | 姚萍屏（中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083） 熊翔（中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083） 袁国洲（中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083） 彭剑昕（中南大学粉末冶金国家重点实验室，湖南长沙 410083） |
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| 基金项目： | 湖南省科技重大项目产业化研究基金资助项目(01-961-10) |
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| 摘 要： | 欧美飞机常使用的粉末冶金航空刹车副选用粉末冶金刹车材料和钢对偶材料配对作为摩擦偶以达到制动目的,而钢对偶材料的组织在使用过程中的变化反映了航空刹车副所经历的刹车过程累计状况,并影响刹车副的正常制动性能.作者研究了正常着陆刹车、中止起飞、极限磨损状态中止起飞这3种刹车条件下,粉末冶金航空刹车副钢对偶材料30CrSiMoVA的组织变化情况,并初步比较了不同组织状况下刹车副的摩擦磨损性能.研究结果表明在3种条件下,表面均形成了塑性变形区;在正常着陆条件下,内部组织由回火索氏体转变为板条状马氏体;而在中止起飞和极限磨损状态中止起飞条件下,钢对偶材料组织则发生更为显著的变化,体现在恢复性试验中,刹车压力需求明显增大.
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| 关 键 词： | 组织 粉末冶金 钢对偶 航空刹车副 |
| 文章编号： | 1005-9792(2001)05-0507-04 |
| 修稿时间： | 2001-02-22 |
Effects of brake conditions on microstructure of steel segment in powder metallurgy airplane brake assembly |
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| YAO Ping ping,XIONG Xiang,YUAN Guo zhou,PENG Jian xin. Effects of brake conditions on microstructure of steel segment in powder metallurgy airplane brake assembly[J]. Journal of Central South University:Science and Technology, 2001, 32(5): 507-510 |
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| Authors: | YAO Ping ping XIONG Xiang YUAN Guo zhou PENG Jian xin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | microstructure powder metallurgy steel segment airplane brake assembly |
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