| 基于实地灾害调研和雷达观测对“东方之星”倾覆地点附近强风的估计 |
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| 引用本文： | 孟智勇,姚聃,白兰强,郑永光,薛明,张小玲,赵坤,田付友,王明筠.基于实地灾害调研和雷达观测对“东方之星”倾覆地点附近强风的估计[J].科学通报,2016(7):797-798. |
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| 作者姓名： | 孟智勇 姚聃 白兰强 郑永光 薛明 张小玲 赵坤 田付友 王明筠 |
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| 作者单位： | 北京大学物理学院大气与海洋科学系;国家气象中心;南京大学大气科学学院 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(2013CB430104);国家自然科学基金(41425018,41461164006,41375048)资助 |
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| 摘 要： | 正2015年6月1日北京时间21时31分,长江流域湖北监利航段发生了"东方之星"号客轮特大倾覆事故(图1(a)),造成442人遇难.为揭示事故时段的天气现象,尤其是风力情况,本文基于雷达观测以及地面和无人机航拍灾害调研进行了细致的分析.研究表明,客轮在倾覆时处于一条飑线的弓形回波前缘,遭遇了至少31 m/s的强风.该强风可能是由微下击暴流里的直线大风或
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| 关 键 词： | 东方之星 雷达观测 微下击暴流 飑线 多普勒雷达 拦腰折断 径向风 长江流域 基本反射率 短时强降水 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
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