| 增阻尾翼对子弹弹道及速度的影响 |
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| 引用本文： | 李向荣,王海福,朵英贤. 增阻尾翼对子弹弹道及速度的影响[J]. 北京理工大学学报, 2006, 26(1): 1-4 |
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| 作者姓名： | 李向荣 王海福 朵英贤 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,爆炸科学与技术国家重点实验室,北京,100081;北京理工大学,爆炸科学与技术国家重点实验室,北京,100081;北京理工大学,爆炸科学与技术国家重点实验室,北京,100081 |
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| 摘 要： | 针对增阻尾翼设计及其对子弹飞行弹道及速度的影响特性进行了研究.通过风洞实验对带不同尺寸增阻尾翼子弹的气动特性参数进行测试,建立了子弹阻力与马赫数之间的经验关系,并结合质点弹道运动方程组,计算和分析了尾翼尺寸及初始弹道倾角对子弹飞行弹道、速度的影响规律.结果表明,在子弹初始弹道高度为5 000m、初速为6Ma、弹道倾角为-75°～-45°条件下,当尾翼面积近似等于子弹最大截面积时,可以在1 500m高空处将子弹速度迅速降至1Ma以下.
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| 关 键 词： | 风洞实验 增阻减速 弹道特性 |
| 文章编号： | 1001-0645(2006)01-0001-04 |
| 收稿时间： | 2005-05-08 |
| 修稿时间： | 2005-05-08 |
Effects of Tail Wings on the Ballistics and Velocity of Submunitions |
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| LI Xiang-rong,WANG Hai-fu and DUO Ying-xian. Effects of Tail Wings on the Ballistics and Velocity of Submunitions[J]. Journal of Beijing Institute of Technology(Natural Science Edition), 2006, 26(1): 1-4 |
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| Authors: | LI Xiang-rong WANG Hai-fu DUO Ying-xian |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Explosion Science and Technology,Beijing Institute of Technology,Beijing100081,China;State Key Laboratory of Explosion Science and Technology,Beijing Institute of Technology,Beijing100081,China;State Key Laboratory of Explosion Science and Technology,Beijing Institute of Technology,Beijing100081,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wind tunnel tests increased drag and reduced-velocity ballistic characteristics |
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