MIKE在内河港口规划环评中的应用研究——以南昌港为例

以内河港口规划环评为依托，在风险识别、源项分析和风险强度确定的基础上，采用MIKE对高风险区码头前沿操作性事故溢油和航道船舶碰撞事故溢油2种方案开展溢油漂移模拟预测，得出了油膜可能会影响的范围，为事故预警、应急处置、制定应急预案、规划优化等提供技术支持。