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| Matlab环境下车辆的开环操纵稳定性仿真 | |
| 引用本文： | 吕红明,陈南,王琪. Matlab环境下车辆的开环操纵稳定性仿真[J]. 盐城工学院学报(自然科学版), 2004, 17(1): 21-24 |
| 作者姓名： | 吕红明 陈南 王琪 |
| 作者单位： | 1. 东南大学,机械工程系,江苏,南京,210096;盐城工学院,机械工程系,江苏,盐城,224003 2. 东南大学,机械工程系,江苏,南京,210096 3. 盐城工学院,机械工程系,江苏,盐城,224003 |
| 基金项目： | Ford-中国研究与发展基金项目(5 0 12 2 15 3)，江苏高校自然科学研究计划项目(0 3KJD5 2 0 2 4 6) |
| 摘 要： | 应用Matlab软件的语言和图形功能，在频域和时域内对二自由度车辆多状态变量进行了动力学仿真。仿真结果表明，低速时，车辆动态特性呈过阻尼状态；高速时，呈欠阻尼状态，各状态量响应在工作频带内出现谐振，恶化了车辆的操纵稳定性。 |
| 关 键 词： | 操纵稳定性 车辆 动力学 仿真 Matlab 开环操纵 |
| 文章编号： | 1671-5322(2004)01-0021-04 |
| 修稿时间： | 2003-10-27 |
Simulation of Open-Loop Vehicle Handling and Stability with Matlab |
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| Affiliation: | 1.Mechanical Department of Southeast University,Jiangsu Nanjing 210096,China 2.Mechanical Department of Yancheng Institute of Technology,Jiangsu Yancheng 224003,China |
| Abstract: | This paper presents a multi-variable dynamic simulation of two degree-of-freedom vehicle applying the program and function of graphic with Matlab. Simulation shows that when at low spead, vehicle dynamic characteristics is in over-damping state and when at high spead, in under-damping state. Each state variable response appears resonance in working frequency domain, which deteriorates the vehicle handling and stability. |
| Keywords: | Handling and Stability Vehicle Dynamics Simulation Matlab |
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