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| 考虑容许沉降影响的群桩抗力系数和安全系数的可靠度设计 | |
| 作者单位： | ;1.南阳理工学院土木工程学院;2.武汉工程大学资源与土木工程学院;3.河南工业大学土木建筑学院 |
| 摘 要： | 利用单桩可靠度设计方法,考虑群桩效应和系统效应的影响,提出基于沉降控制条件的群桩抗力系数和安全系数的可靠度设计方法。研究了土体性质、桩型、承台、系统效应和容许沉降等因素对群桩抗力系数和安全系数的影响。结果表明:群桩抗力系数随系统效应系数的增大而增大,系统效应越强,可采用较高的抗力系数进行群桩可靠度设计;群桩抗力系数随容许沉降的增加而增大,但增长幅度逐渐减小,随容许沉降条件的放宽,群桩抗力系数设计依赖于承载力因素而非沉降因素;无黏性土、低承台条件下群桩抗力系数设计值大于黏性土、高承台条件下群桩抗力系数设计值;安全系数随系统效应系数的增大而减小,随容许沉降条件的放宽而降低。 |
| 关 键 词： | 群桩 可靠度 容许沉降 抗力系数 安全系数 |
RELIABILITY-BASED DESIGN OF RESISTANCE FACTOR AND SAFETY FACTOR FOR PILE GROUP SYSTEM CONSIDERING LIMITING TOLERABLE SETTLEMENT |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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