| 塔里木盆地库车前陆逆冲带异常高压成因及其对油气成藏的影响 |
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| 引用本文： | 曾联波,刘本明.塔里木盆地库车前陆逆冲带异常高压成因及其对油气成藏的影响[J].自然科学进展,2005,15(12):1485-1491. |
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| 作者姓名： | 曾联波 刘本明 |
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| 作者单位： | 1. 中国石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102249
2. 中国石油大学石油天然气成藏机理教育部重点实验室,北京,102249;塔里木油田分公司,新疆库尔勒,841000 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)，石油科技中青年创新项目 |
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| 摘 要： | 在异常高压分布特征的基础上,根据地质特征、构造应力场和物理模拟实验研究,对库车前陆逆冲带异常高压的成因机理进行了探讨,并对异常高压对油气成藏的影响进行了分析.库车前陆逆冲带的异常压力从古近系底开始出现,在侏罗系和三叠系也明显存在,但其压力系数低于古近系底部-白垩系压力系统.在平面上,异常压力呈东西向带状分布,中部克拉苏-东秋-迪那构造带的地层压力系数最大,往两侧递减.异常高压的形成主要与早更新世强烈的构造挤压作用有关,构造抬升作用、欠压实作用和流体充注作用对异常高压的贡献较小.在早更新世快速、强烈的构造挤压作用下,岩石的格架首先承担了1/4的构造挤压应力,其余由孔隙流体来承担,在古近系膏盐层良好的封闭作用下,使得岩石的孔隙流体压力快速上升,从而形成了库车前陆逆冲带的异常高压.异常高压对油气成藏具有重要的影响,它是形成库车前陆逆冲带大型油气田的必要条件.
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| 关 键 词： | 异常高压 成因机理 油气成藏 库车前陆逆冲带 塔里木盆地 |
| 收稿时间： | 2005-04-25 |
| 修稿时间： | 2005-04-252005-06-24 |
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