| 轿车与儿童行人碰撞事故重建研究 |
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| 引用本文： | 陈勇,杨济匡. 轿车与儿童行人碰撞事故重建研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2009, 36(1) |
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| 作者姓名： | 陈勇 杨济匡 |
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| 作者单位： | 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082;湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，教育部111计划 |
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| 摘 要： | 结舍MADYMO和PC-CRASH仿真分析软件重现了长沙地区一起汽车与12岁儿童行人碰撞事故的动力学响应过程.首先,根据事故现场采集的详细数据,利用PC-CRASH分析得到了与事故数据最吻合的碰撞参数;然后根据这些参数定义了MADYMO模型的边界和初始条件.建立了肇事车辆的多刚体(MBS-FACET)和有限元(FE)2种数学模型,应用MADYMO软件中的SCALER模块计算得到12岁儿童行人模型.通过仿真计算得到儿童行人与车辆碰撞的动态响应过程以及头部损伤的相关物理参数.结果表明,2种仿真模型均很好地重现了事故中行人的整个运动过程及头部碰撞情形,仿真计算得到的头部生物力学响应参数与儿童行人损伤诊断结果吻合较好.
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| 关 键 词： | 儿童行人 事故重建 头部损伤 数值仿真 |
Reconstruction of a Passenger Car-to-Child Pedestrian Accident |
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| CHEN Yong,YANG Ji-kuang. Reconstruction of a Passenger Car-to-Child Pedestrian Accident[J]. Journal of Hunan University(Naturnal Science), 2009, 36(1) |
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| Authors: | CHEN Yong YANG Ji-kuang |
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