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基于GA-BP神经网络的软土路基运营期沉降预测
引用本文:丁建文,魏霞,高鹏举,胡健,陈伟航,焦宁.基于GA-BP神经网络的软土路基运营期沉降预测[J].东南大学学报(自然科学版),2023(4):585-591.
作者姓名:丁建文  魏霞  高鹏举  胡健  陈伟航  焦宁
作者单位:1. 东南大学交通学院;2. 江苏现代路桥有限责任公司
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51978159);
摘    要:为了实现高速公路软土路基沉降的准确预测,采用遗传算法(GA)优化BP神经网络,研究3种输入对预测结果精度的影响.选取时间t以及其15 d前的沉降量St-15和平均沉降速率vt-15为影响因素,在t、t-St-15、t-St-15-vt-15三种输入下,分别取某高速公路软土路基运营期实测沉降数据的前50%、80%为训练集,余下原始数据为测试集,重复训练10次后取平均值作为输出值.采用决定系数(R2)来判别模型拟合度,均方根误差(RMSE)和平均绝对百分比误差(MAPE)作为模型性能的评价指标.结果表明:3种输入的R2均大于0.99;训练集占原始数据的比例为50%时,t-St-15输入的预测误差最小,RMSE为1.31 mm, MAPE为4.71%;训练集占原始数据的比例为80%时,t-St-15-vt-15输入的预测误差最小,RMSE为0.29 mm, MAPE为1.00...

关 键 词:软土路基  运营期沉降  遗传算法(GA)  BP神经网络  预测
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