首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于动态广义势能场的行人微观模型及仿真
作者姓名:何流  李旭宏  卢静
作者单位:江苏省城市规划设计研究院;东南大学交通学院;南京理工大学科学技术研究院
摘    要:为了改善既有行人微观仿真模型计算效率与模型精度的矛盾,遵循“时空离散,属性连续”的原则,建立“大网格,小时段”的仿真环境。根据障碍物空间占有率的大小将网格分为空地网格、完全障碍物网格、渠化障碍物网格和小型障碍物网格4类,研究不同“体型”行人通过网格的速度衰减变化,并引入机会成本,建立基于动态广义势能场的行人微观仿真模型。通过仿真实验,从行人步速、轨迹和基本图对模型进行验证。结果表明本模型能兼顾效率与精度,并充分体现行人特性的差异。

关 键 词:行人  动态广义势能场  速度衰减  微观模型  仿真
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号