钢-混组合梁负弯矩区裂缝控制措施探讨 |
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引用本文: | 王振平,张梦源,沈理斌.钢-混组合梁负弯矩区裂缝控制措施探讨[J].科技资讯,2024(1):130-135. |
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作者姓名: | 王振平 张梦源 沈理斌 |
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作者单位: | 1. 浙江宏润建设有限公司;3. 嘉兴市交通投资集团有限责任公司 |
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摘 要: | 钢-混组合梁具有自重小、抗震性能好且用钢少、刚度大挠度小的特点,钢-混连续组合梁与简支组合梁相比,可以提高负载能力,增强刚度,增大应用跨度。但其墩顶负弯矩区会产生混凝土受拉、钢梁受压的不利情况,通过介绍钢-混连续组合梁桥负弯矩区的裂缝控制措施,从而限制裂缝宽度、防止钢梁失稳的作用,使钢-混组合梁在负弯矩区桥面板受力性能得到有效提升,整体结构更加耐久。
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关 键 词: | 负弯矩 受力 剪力键 裂缝控制 |
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