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| 高铁动荷载对近接综合交通枢纽换乘中心施工的影响 | |
| 作者姓名： | 王朝晖 高林静 贾连志 姜华 梁斌 |
| 作者单位： | 中国铁建股份有限公司,北京 100855;河南科技大学土木工程学院,河南洛阳 471023;河南科技大学土木工程学院,河南洛阳 471023;洛阳市轨道交通集团有限责任公司,河南洛阳 471000;中铁十九局集团有限公司,北京 100176 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;中铁十一局集团有限公司重点科研课题;中铁十五局集团有限公司重点科研课题;中铁十九局集团有限公司重点科研课题 |
| 摘 要： | 为研究高速列车动荷载作用下基坑变形规律与稳定性,以洛阳龙门站综合交通枢纽—换乘中心基坑工程为依托,采用激振力函数模拟计算高速列车动荷载.运用Midas-GTS/NX有限元软件并结合现场监测数据对高速列车动荷载的不同作用形式、不同车速以及不同轴质量作用下换乘中心基坑的锚索轴力、桩体位移、桩后地表沉降等展开研究.研究结果表... |
| 关 键 词： | 高速列车动荷载 换乘中心基坑 桩锚支护 动力响应分析 稳定性验算 |
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