|
|||||
|
|
| 斜角撞击下中空螺纹杆的优化设计 | |
| 引用本文： | 雷正保,唐宁.斜角撞击下中空螺纹杆的优化设计[J].长沙理工大学学报(自然科学版),2010,7(4). |
| 作者姓名： | 雷正保 唐宁 |
| 作者单位： | 长沙理工大学,公路工程教育部重点实验室,湖南,长沙,410004;道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心,湖南,长沙,410004;长沙理工大学,汽车与机械工程学院,湖南,长沙,410004 |
| 基金项目： | 国家"863"计划资助项目，湖南省科技计划资助项目，长沙市重点项目，长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目 |
| 摘 要： | 以螺纹剪切吸能装置中的螺杆为研究对象,在分析螺纹杆受载情况的基础上,联合应用正交试验设计方法及动态显式有限元方法,采用L(9)43正交试验表,在ANSYS/LS-DYNA软件平台上,对其建立模型并进行有限元分析.通过分析计算可以显示出梁的变形情况和最大位移值.仿真结果表明,最优方案的强度和刚度均满足要求,根据计算结果可以对螺纹杆结构进行改进. |
| 关 键 词： | 车辆工程 30°斜角碰撞 螺纹杆 正交试验 碰撞 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |