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质子交换膜燃料电池带载吹扫实验研究
引用本文:朱嘉旭,刘灿,刘金玲,许思传.质子交换膜燃料电池带载吹扫实验研究[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(S1):254-259.
作者姓名:朱嘉旭  刘灿  刘金玲  许思传
作者单位:同济大学 汽车学院,上海 201804
基金项目:国家自然科学基金(21776221)
摘    要:通过实验对质子交换膜燃料电池单电池的停机吹扫过程开展研究。基于带载吹扫的方式研究带载电流、吹扫流量、单电池温度对吹扫的影响。研究结果表明:带载吹扫能有效地降低单电池吹扫时的电压,带载电流越大单电池初始电压越低,且随着吹扫时间的增加电池电压持续降低,可有效避免单电池长时间处于高电位。此外,增大吹扫气体流量、提高电池温度均可提高吹扫的速率,且两者对吹扫速率影响较明显。在实验条件下,阳极进气流量0.34 L/min,阴极进气流量1.32 L/min,带载电流密度0.04 A/cm2,能够同时满足吹扫时间较短、氢气消耗量较少和吹扫时电池电压较低的吹扫目标。

关 键 词:质子交换膜燃料电池  带载吹扫  带载电流密度  吹扫流量  单电池温度
收稿时间:2021/10/18 0:00:00

Experimental Study of Proton Exchange Membrane Fuel Cell Purge with Load
ZHU Jiaxu,LIU Can,LIU Jinling,XU Sichuan.Experimental Study of Proton Exchange Membrane Fuel Cell Purge with Load[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2021,49(S1):254-259.
Authors:ZHU Jiaxu  LIU Can  LIU Jinling  XU Sichuan
Abstract:
Keywords:proton exchange membrane fuel cell  purge with load  load current density  intake flow rate  single cell temperature
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