基于关联规则的道路交通事故多发点成因分析 |
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作者单位: | 浙江警察学院交通管理工程系,浙江杭州310053;浙江大学地理信息科学研究所,浙江杭州310028 |
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摘 要: | 分析道路交通事故成因有助于改善道路交通环境、减少道路交通事故的发生。近年来,关联规则模型及其扩展在道路交通事故多发点成因分析中使用广泛。然而,使用关联规则中传统的兴趣度度量方法和Apriori算法存在许多局限。在传统兴趣度度量方法和Apriori算法的基础上做出改进,使用频数分析法和改进的关联规则方法对事故多发点进行成因分析,并通过对方法实现的难易程度、分析效率和结果的有效性三方面进行对比,以使挖掘结果尽可能地贡献于事故多发点的成因分析。
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关 键 词: | 道路交通事故多发点 关联规则 成因分析 频数分析 Apriori算法 |
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