基于Fluent的汽车车室舒适度数值模拟 |
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引用本文: | 张康,周俊杰,任瑜杰,汪辉.基于Fluent的汽车车室舒适度数值模拟[J].中国新技术新产品精选,2010(22):16-17. |
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作者姓名: | 张康 周俊杰 任瑜杰 汪辉 |
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作者单位: | 郑州大学化工与能源学院,河南郑州450001 |
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摘 要: | 利用CFD商业软件对车室内空气的速度场和温度场进行模拟,对比分析不同的送风角度对车室内舒适度的影响。模拟结果表明:随着送风角度的增大,车室前半部分速度场场变化较大。当送风速度是5m/s,温度是20℃时,送风角度在45°~60°范围内舒适性相对较优。
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关 键 词: | 汽车 舒适度 数值模拟 送风角度 |
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