| 铁路隧道混凝土衬砌爆破振动安全判据 |
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| 引用本文： | 蒋楠,周传波,罗钢,苗高建.铁路隧道混凝土衬砌爆破振动安全判据[J].中南大学学报(自然科学版),2012,43(7):2746-2750. |
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| 作者姓名： | 蒋楠 周传波 罗钢 苗高建 |
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| 作者单位： | 1. 中国地质大学(武汉)岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,湖北武汉,430074;中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉,430074
2. 中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉,430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 根据应力波理论,依照极限拉应力准则、极限剪应力准则及莫尔判据,对爆炸应力波体波对隧道衬砌结构的影响进行研究,确定基于隧道衬砌结构安全的爆破振动速度判据模型。结合紧邻隧道上方的土石方开挖爆破工程实际,对爆破振动速度判据进行求解。研究结果表明:爆破应力波体波对隧道混凝土衬砌结构破坏效应中P波占主导地位,爆破振动作用下隧道结构首先产生拉伸破坏,隧道衬砌爆破振动速度安全判据为14.51 cm/s。研究结果与爆破安全规程一致,为隧道结构安全标准的确定提供了科学依据。
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| 关 键 词： | 铁路隧道 混凝土衬砌 爆破振动 强度准则 安全判据 |
Blasting vibration safety criterion of railway tunnel concrete lining |
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| HANG Nan
,
ZHOU Chuan-bo
,
LUO Gang
,
MIAO Gao-jian.Blasting vibration safety criterion of railway tunnel concrete lining[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2012,43(7):2746-2750. |
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| Authors: | HANG Nan ZHOU Chuan-bo LUO Gang MIAO Gao-jian |
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| Institution: | 1.Engineering Research Center of Rock-Soil & Excavation and Protection,Ministry of Education, Wuhan 430074,China; 2.Faculty of Engineering,China University of Geosciences,Wuhan 430074,China) |
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| Abstract: | |
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