| 加强层对框架-核心筒结构动力特性的影响 |
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| 引用本文： | 李云峰,陈海涛. 加强层对框架-核心筒结构动力特性的影响[J]. 中国科技论文在线, 2015, 0(13) |
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| 作者姓名： | 李云峰 陈海涛 |
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| 作者单位： | 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室,山东青岛,266590 |
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| 摘 要： | 为研究加强层对框架-核心筒结构动力特性的影响，应用 EPDA 软件对不同加强层位置和数量的框架-核心筒结构模型进行了分析，对其在罕遇地震作用下的弹塑性变形及层间剪力进行了分析计算。结果表明：若只设置1层加强层，当其布置在规范推荐位置0．6H 处时，在减小结构位移上综合效果最优；随着加强层的增多，结构在罕遇地震下产生的位移减小，且加强层越多，减小位移的效率越大；加强层设置位置的层间剪力会产生突变，易形成薄弱层，加强层设置的越高，层间剪力突变越小。
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| 关 键 词： | 结构工程 加强层 框架-核心筒结构 弹塑性动力时程分析 |
Study on the effect of strengthened stories on dynamic characteristics of frame-core tube structure |
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| Li Yunfeng,Chen Haitao. Study on the effect of strengthened stories on dynamic characteristics of frame-core tube structure[J]. Sciencepaper Online, 2015, 0(13) |
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| Authors: | Li Yunfeng Chen Haitao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | structural engineering strengthened story frame-core tube structure elastoplastic time-history analysis |
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