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桥梁全寿命周期碳强度指标模糊综合评估
引用本文:孙晓燕,董伟伟,王海龙,王捷.桥梁全寿命周期碳强度指标模糊综合评估[J].应用基础与工程科学学报,2013,21(4).
作者姓名:孙晓燕  董伟伟  王海龙  王捷
作者单位:1. 浙江大学建筑工程学院,浙江杭州,310058
2. 江苏中设工程咨询集团有限公司,江苏无锡,214072
3. 斯坦福大学土木与环境工程学系,美国加利福尼亚州CA94305-4020
基金项目:国家"863"高技术研究发展计划资助项目,国家自然科学基金项目,浙江省自然科学基金项目,高等学校博士学科点专项科研基金
摘    要:为了计算和评价桥梁全寿命周期内的碳强度指标,依据时间系列将整个桥梁寿命周期分为设计、原材料生产加工、施工、运营维护和废弃5个阶段,按照质量准则和造价准则分别核算材料损耗、交通运输、施工机械和办公场所4类碳排放源的碳排量,针对桥梁项目特点基于碳排量和经济成本建立碳强度指标,并应用改进的层次分析法进行多级模糊综合评价.采用本文模型对武汉市南太子湖大桥进行了工程应用分析,研究结果表明,该桥的碳强度介于碳强度适中与碳强度较大之间,其碳足迹主要集中在桥梁建设的原材料生产加工阶段和运营维护阶段.同时,在废弃阶段进行材料回收有利于节能减排.本文的桥梁碳足迹核算模型和桥梁环境综合评价方法兼顾了桥梁工程实施规律和经济成本影响,可为有效节能减排提供桥梁建设管理参考.

关 键 词:桥梁  碳强度  全寿命周期评价  碳排量  模糊综合评价  层次分析法

Comprehensive Fussy Assessment of Bridge Life-Cycle Carbon Intensity Index
SUN Xiaoyan , DONG Weiwei , WANG Hailong , WANG Jie.Comprehensive Fussy Assessment of Bridge Life-Cycle Carbon Intensity Index[J].Journal of Basic Science and Engineering,2013,21(4).
Authors:SUN Xiaoyan  DONG Weiwei  WANG Hailong  WANG Jie
Abstract:
Keywords:bridge  carbon intensity  life-cycle assessment  carbon footprint  fuzzy comprehensive assessment  analytic hierarchy process
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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